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漂亮得游戏本,advanced,拉面的做法不像实力派,命名不像一款车,吉利在造车体系中玩出了新花样,这是看到吉利GE11正式命名为“几何A”的第一感觉。那么,对于不谈性能,不谈外观,不谈技术积累的几何A,会不会在新能源造车体系中自成一派,抢占特斯拉与蔚来之后的第三空间凌小松?

国产新能源C位缺失,呼唤真强者!

2018年,新能源汽车销量125.6万辆,蛇王难伺候同比增长61.7%略超预期青云仕途记。在这百多万的销量中,纯电动乘用车2018年销售75.98万辆,占据半壁江山。

但是,在新能源厂商的销量排名中,比亚迪,北汽与上汽占据了前三甲,销量分别是23万,15.6万、9.7万辆。在这个排名中,吉利处于弱位,而一干新势力力,包括蔚来与威马等,还处于在万辆交车的较量之中。

在特泄精斯拉没有进入中国之前,国产新能源某种程度上还处于初级组装阶段,近期频发的新能源召回,武泽县以及各绿茵球霸种事件都说明了在整体控制上,国产新能源的弱势。而最为有意思的是,特斯拉上海工厂的建立,以及特斯拉流氓式的降价,几乎让国产新能源哀鸿片野,一片唱衰声让厂商丧失了信心。

在这种情况下,对抗特斯拉靠的不是PPT苏有朋的老婆颜丹晨,不是概念,而是真正要全方面与特斯拉对抗的强者。这一点,吉利的几何A又能否做到?

吉利几何A能否出位,还看三点!

作为自主品牌销量冠军,吉利近年来在传统燃油车领域一路高歌猛进的同时,面对汹涌而来的新能源浪潮,正在不断加速转型。

据公开的报道显示,目前已拥有300项核心技术专利,吉利MHEV轻混、HEV油电混动、PHEV插混以及三电等领域均已达到主流水平,在新能源汽车供应链领域,吉利汽车形成了研发制造的妙仁羽集成一体化产业链。而且,特别值得一提的是,2018年年底,吉利还与宁德时代成立了合资公雨巷朗诵女声丁建华司,从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售,为吉利新能源车型提供核心动力电池的稳定供应,算是解决了后顾之忧。

这一切,只是基础,吉利几何A出位至少还需要三点:

第一:外观识别度。不可否认,无论是特斯拉还是蔚来,百米之内,无论从后视镜还是从前档王鸥老公,第一眼就能识别。但艾博伊和宫吉利几何A虽然有一定特色,但并不足够有强大的识别,“多维流动生命体”设计理念要近距离才能三千职业可攻略感知。

第二,科技识别度。对于汽车,所有人者局限于长宽高,以及各种内饰。实际 上,这只是一个基本属性,对于未来的汽车竞争,科技感的第一体验才是王道,比如柔性屏的应用,智能交互的应用,我们需要的是第三空间,而不是一辆简单的车。比如,据说吉利GE1配备了APA一键智能自动泊车系统、360高清全景影像系统、SLIF速度限制提醒功能,以及AQS空气生态滤林芷嘉净和ION空气净化系统等。这些,有科技识别度么,至少暂时谈不上。

第三,安全识别度。对于新能源汽车,基本的安全所有厂商都有些遮遮掩掩,但这不是重点,杨犁民未来一定会放刘晟豪开。我们所讲的安全是广义的安全,包括科技应用,包括人身体验等等。为此,我也特别希望几何A能讲一讲。

几何A,一个好的虎牙婉妹名字,不像一辆707特战营车,已经出位。但基于车子本身的属性,孕夫种田记出位了么?

另外,根据此前消息来看,该车未来将提供0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红五种车身颜色,以及5余杭孔祥华00km和410km的两种NEDC综合工况续航里程供消费者选择,其补贴后售价在20万元左右。

20万元,吉利几何A真的能成为年轻人的玩具?

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